20Cr13鋼也是種較常用的不銹鋼裝飾管嗎，兼有較高的熱的強度、抗硫化性和很好的減震性。在弱腐燭不銹鋼性不銹鋼媒質中兼有很好的防腐燭不銹鋼性不銹鋼性，對談水和海面﹑壓縮空氣質量和空氣質量就有充足的防腐燭不銹鋼性不銹鋼性。熱加工后整合安全性能好，多方面技術應用于汽輪發電機組滑片末葉輪葉片﹑扭緊螺母和對防腐燭不銹鋼性不銹鋼性和韌性性需求較高的收納空間及鋼建筑構件。產出社會實踐體現了，20Cr13鋼經1050℃熱處理，有時候會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，沖刺延展性不錯調低。高攝氏度回火可以確保其集體和實用性能在實用攝氏度下動態平衡，耐侵蝕性好。20Cr13鋼錠煅造滲碳后進行調質，到手機用戶符合要求的性能標準標準。某次進行實驗所采用單導電物質和多導電物質蘸火冷去加工，使用700℃常溫回火滿足蘸火進程中的豎向刮痕。表為20Cr13的有機化學完分。

加測中食用的散熱液為10%F-2000水基導電物料液，如下簡稱為導電物料液。鍛壓和熱處理后的兩大長寬比同樣的2OCr13葉輪,存放在RT3-120-11型全玻璃玻纖臺車爐，實現10型全玻璃玻纖臺車爐O0℃保熱7.5h,單導電物料新鮮出爐后，單導電物料各為做好(F-2000導電物料液+導電物料液+空)冷，回火樣品管理為700℃保熱18h空冷(回火的工藝)。顯微策劃 分為奧林巴斯。GX51M型金相電子顯微鏡﹑抗拉強度加測用HL-2000抗拉強度計，各為取2000抗拉強度計mm高倍巖樣和120mm力學結構性能方面巖樣，做好加測和分析一下。

從圖里就能夠得知，有所差異的退火冷去后具體技術就能夠實現有所差異的退火抗拉強度。單物質液冷去后的從外觀抗拉強度能起到462HB,一些物質冷去后具體技術的退火從外觀抗拉強度起到456HB。近年來與供試品主的范圍增大，倆種冷去后具體技術的抗拉強度一直降。這取決于倆種冷去后具體技術都起到了固化的意義。單物質液冷去后可兌換較高的冷去后車速和不均的小金屬材質晶粒馬氏體組織化，由此抗拉強度略大于兩物質冷去后具體技術。

該圖的硬性身材曲線也也不錯得知，這二種冷確技巧的滑片屋內硬性似的。這表述三者全部都是*淬透的軸類零件。當滑片*淬透時，滑片的中間的和外壁都達到了馬氏體。當然，當滑片高頻熱處理時，外壁冷確變快，馬氏體率先再次發生了變動。當滑片外壁的馬氏體轉化進行時，中間的部位再次發生了了馬氏體轉化。但馬氏體比容大，最中阻止扯力比在外壁養成拉扯力比，心臟病養成壓扯力比。當外壁的切向拉扯力比多于徑向拉扯力比，多于鋼的斷了抗力時，養成高頻熱處理縱向設計磨痕。這就會為怎樣的單媒質冷確生成磨痕的現象。主要包括多材質表面淬火急冷，主要包括空冷-材質冷-空冷法。定子和馬達葉片急冷最初主要包括預冷（空冷），急冷時速慢，奧氏體和成分過冷奧氏體定子和馬達葉片不要出現比較大的曲折變異；材質急冷全的過程 快捷急冷至Ms點下面的，以免 珠光體轉成；在決定空冷全的過程 中，鑒于急冷時速慢，可調理馬氏表面積收縮給予的剛度。如此，多材質急冷定子和馬達葉片更易出現劃痕。多有機溶劑保壓滑片樣件的力學結構機械性能檢驗。檢驗結杲如表一樣。能否得知，雙有機溶劑保壓能否控制。JBT2006面積式壓縮成機20Cr13滑片追求。這20Cr13滑片調質工序已廣泛應用于鍛軋廠的產生實際中。

多媒介冷去塔受到的回火公司略厚，光潔度偏低。炎熱回火后，晶粒大小與單媒介冷去塔受到核心相同之處。多媒介冷去塔受到的調質滑片機械裝備統計指標均滿足部委標準規定JBT6908-2006的符合要求。鍛軋廠的出產社會實踐顯示，在多媒介冷去塔，多媒介冷去塔管用避免Cr陰陽滑片回火橫向裂開。