34CrNiMo6鋼是逐漸某型號航母汽油密度機培育的國外鋼種,用到曲軸、連桿和核心螺柱的加工,在隨著我國條件中沒有規定標準,就是種新鋼種。因為沒有34CrNiMo6鋼的常規性參數,要為解該的材料的技術特性和測力特性，小編完成了退火技術、回火技術、氮化技術校正,設定了汽油密度機曲軸的熱凈化處理技術。校正步驟中,還與國產大工作功率汽油密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸完成了評測淺析。校正和操作闡明,34CrNiMo6 鋼極具發芽勢的調質特性和氮化特性,在汽油密度機中能夠了大范圍選用,可不可以換用18Cr2Ni4WA鋼加工曲軸,是較有發展方向出路的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳錳鋼框架鋼,普通機械氣體,見表1。鋼的含錳鋼心素排放量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,想必較最快錳鋼份量相差太多1倍。致使34CrNiMo6鋼錳鋼要素份量少,冶煉、軋件出產比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋件后須得緩冷,如果660 C長時長覆蓋完成降溫V7此外低倍缺陽審核，如軸心品間波浪紋.層狀斷口、發紋等缺陽都小于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝設計能和流體力學能試驗臺

回火加工過程其實定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切割試板尺寸的鋼棒,開展840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構能,見表2。

回火新工藝真實定將裁成鋼材拉伸試驗數值的鋼棒,加水860 ℃保溫層1h、油淬,將油萍鋼材拉伸試驗不向溫濕度回火。力學性性能參數,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火攝氏度的測力耐腐蝕性的等值線,見圖1和圖2。從效果知,最合適的蘸火攝氏度為860~880℃,最合適的回火攝氏度為560~600℃。回火測力耐腐蝕性的等值線與18Cr2Ni4WA鋼共同，抗回火穩界定性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的等值線上直播判斷出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,如今回火攝氏度改變測力耐腐蝕性找不到看不出不同于。隨著34CrNiMo6鋼包含Mo設計元素無回火冷脆，這給回火有大方便快捷。

氮有機化工藝試驗報告將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件,使用490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層策劃 結構機構滲凡層策劃 結構機構:由表明向內循序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(大量)。滲氮層策劃 結構機構全相所有圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層密度標準凍脹層密度標準﹐見表4,蠶化層密度標準曲線方程,見圖3和圖4。