四種無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等所有無磁鋼廣廣泛用于大小型機電壓器、電滋鐵、等無磁架構資料。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 產品奧氏體電學含量影響磁感應耐熱性組織結構相對穩定運動學耐熱性達標率磁導率低而電阻功率率高在磁感線中的渦旋損耗較小。在人體磁場力度為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)冷庫保溫隔熱板的表層的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體冷庫保溫隔熱板的表層經冷代加工后存在重度剩磁。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是典范的和選用普遍性的錳鉻系無磁體奧氏體護環鋼。 固溶處置后，做半熱彎曲強化木紋地板或冷彎曲強化木紋地板， 以增強鋼的標準， 以滿足了有所不同護環分類的標準規定。50Mn18Cr4 熱學效能：抗拉屈服強度屈服強度 σ b (MPa)： I 級,≥895環境屈服值比強度 σ 0.2 (MPa)： I 級,≥760長度率 δ 5 (％)： I 級,≥25縱斷面膨脹率 ψ (％)： I 級,≥3550Mn18Cr4 時效處理規程及金相策劃 ：熱治理 原則： 1)熱軋制后和發生增幅裝備前:固溶治理 ;2)發生增幅裝備后:以≤40℃/h 的速率 ,高溫到 320～350℃,隔熱 8～12h,以≤40℃/h 數率緩冷至 100℃下面,以除掉殘余載荷。特征及適于的范圍：50Mn18Cr4 是典型示范的和采用通常的錳鉻系無永磁鐵奧氏體護環鋼。 固溶加工處理后，來進行半熱壓扁強化或冷壓扁強化， 以加強鋼的撓度， 以擁有不一護環行業類別的撓度條件。當作汽輪火力柴油發電機馬達無帶磁護環鍛件以至于他讓無帶磁的零構件。種類： 用在汽輪發電站機無帶磁護環鍛件以及其他條件無帶磁的零主件。