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Invar36好的棒材
Invar36是一種種含鐵量鎳硬質合金類的硬質合金類,它含帶35-36%的鎳,兼備過低的熱增長指數。表中對碳、錳成分表的把控好極其主要。冷磨損能縮減熱增長指數,在既定室內溫度比率內的熱加工能使熱增長指數不穩化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是熔煉擠壓成型模樣的產品,充分運用的工具或塑料模在撞擊或壓的作用下,對金屬質坯料加入的外界,使其呈現韌度斷裂,該變面積、形式及自動化設備性能,對其進行開發自動化設備工件或工件金屬毛坯的擠壓成型模樣加工生產手段,熔煉又稱為為鍛壓。
設備亮點
· 新產品從表面光澤、平滑
· 寬度控制精度提高
· 物理精加工耐腐蝕性好
· 熱膨漲比率過低
· 較好的塑性變形和韌勁
· 耐浸蝕性能指標*
相近的字鋼號
英國:UNS K93600,UNS K93601
西班牙:Fe-Ni36
美國:1.3912、Ni36
中國人:4J36
馬來西亞:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
程序執行準則
ASME A658
ASME B388
ASME B753
無機化學完分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
力學性機械性能 (退火態)
溫度表 ℃ | 塑性變形力度 R p0.2/MPa | 抗拉能力撓度 R m/ MPa | 延長率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理性特性
沸點:1430-1450℃
規格:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電容率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
氏硬度(HV)=140
應力松弛模量:E=144GPa
冷應力率:ε=60%~70%
熱手工加工
1. 室內溫度區間1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未取到更好耐腐蝕性,熱代加工后要來進行軟化滲碳。
冷加工處理
1. 冷生產原材料通常為去應力退火態,生產通戶率與奧氏體不銹鋼裝飾管嗎相像。
2. 若冷工作量過大,則都要中央淬火進行處理
3. 在特俗條件下可實現遇寒磨損,這是由于冷磨損就能夠拉低回縮常數。本身冷磨損是沒有持續性能方面,尤其是是在氣溫下,就能夠選取比工作任務熱度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
點焊生產技術
1. 可按照任何熔接新工藝采取熔接,報礦鎢參比電極焊、等陰陽離子焊、氬弧焊、手工制做二保焊等。應當康綠按照脈沖造成的電弧焊接焊。
2. 對接焊前,原材料要出于降溫模式,感到,隔膜真空泵污、刮痕、符號漆等
3. 有必要按照低熱氣導入,層間溫差應達不到120℃。
4. 不可以焊前和焊后熱操作。
耐結垢力
在溫室干躁冷空氣質量中擁有抗腐燭性在其余惡略場景中,如天氣潮濕冷空氣質量中,有幾率會發成服飾網(掉漆).
選用方面
· 南航、航天工程零核心部件
· 電力公司
· 石油天然氣化學上的
· 船運
· 電子元器件餐飲行業
· 醫療設備用具
· 軍品業
· 客車業
· 設備該行業
· 日用化工品
· 核化工
用案例分析
· 汽車啟傾向零配件(如渦輪增壓盤、后軸頸、葉子、螺旋槳的翼梁等)
· 小轎車打著機零結構件(如曲軸、連桿、軸承軸)
· 連桿、汽缸桿、汽缸頭、十字頭銷軸、曲軸齒圈傳動齒圈等機械化裝制零元器件
· 港口碼頭所操作的軸系鍛件和舵系鍛件
· 各類農產品機械設備所要的頂蓋、底蓋、封頭
· 反擊式水輪機發并網發電廠環保設備中的水輪機大軸、水輪并網發發電機組大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件樣式
單重低于3000kg
注:可協商會個性
Invar36數據信息由鄭州隆繼合金材料控股集團分鐘供給,你可以搜更高介紹南京隆繼鋁合金投資集團。